根據工藝要求,采用CW6163普通臥式車床車削深孔,直徑480mm,深度600mm,單邊切削量160mm。采用中國傳統進行車削加工時,切屑容易產生聚集在工件內孔,隨主軸旋轉而通過旋轉。轉動時間越長,聚集的芯片越多,旋轉碰撞的次數就越多,極易造成靜電堆積,極易造成嚴重后果。
1.傳統排屑方法
為了更加方便排屑,避免產生靜電聚積,傳統的排屑方法有:①減小吃刀量,短時間進行車削后刀桿完全可以退出,人工將切屑清理出,再開始研究車削,重復數據清理,如此循環往復。(2) 這是通過將空氣從工作單端吹到另一端來實現的。第一種方式進行加工技術效率低,費時費力;第二種方式方法不僅可以污染企業環境,而且切屑吹的到處都是,不方便收集切屑。
2.提出新方法
本文提出了一種新的排屑方法。該方式是將臥式車床可以進行技術改造:將床身、床頭箱和刀架等整個系統部件繞床尾的某一支點旋轉作為一個企業角度后,再開始研究車削加工。這樣,由于刀桿和工件孔與地面有一定的傾斜角,車削過程中產生的切屑會隨著工件的傾斜角和旋轉向外移動,從而實現排屑過程。此方式方法不僅可以加工效率高、不污染企業環境,且收集切屑非常方便。
3.具體改造方式
在加工工件前,流漿箱、床身和刀架不繞鉸鏈旋轉,使機床處于較好的工作狀態。
結 語
該種改造研究方法增加了機械設計結構、液壓控制系統和電氣信息系統進行配置,雖然我們改造項目成本相對較高,但是卻解決了易燃易爆材料的深孔特征加工,保證了其切屑的正常排出,方便了切屑的收集、回收。與傳統的間歇性芯片切割和吹制芯片相比,這種轉換不僅保證了正常加工,而且提高了加工效率,實現了對環境的零污染。最重要的是若配合機械手自動上下料,遠程監控加工等輔助服務功能,可以通過最大不同程度以及保證操作者人身安全,實現國家安全生產加工。